Обратная связь
EN
Код ОКПД 2 30.20.40.150
Предназначен для применения в тормозных системах локомотивов.
Изготавливается по ТУ 3020-589-05744521-2025 и имеет 16 исполнений.
| Наименование характеристики | Единица измерения |
Нормативное значение для исполнений 875.000.000- |
|||
| — , -01
-02,-03 |
-10,-11
-12,-13 |
-20, -21
-22, -23 |
-30, -31
-32, -33 |
||
| 1 Давление в приводе пневматическом служебного тормоза, не более |
МПа | 0,72 | |||
| 2 Давление в приводе АСТ, не более * | МПа | 1,0 | |||
| 3 Герметичность – падение давления в течение 180 с, не более:- привод пневматический, при давлении (0,41±0,01) МПа;- привод АСТ, при давлении (0,72±0,01) МПа * |
МПа |
0,01 0,01 |
|||
| 4 Сила нажатия на башмаке при давлении в приводе пневматическом (0,41+0,005) МПа | кН | 38+3 | 33+3 | 29+3 | 22+3 |
| 5 Сила нажатия на башмаке от пружин АСТ, не менее * |
кН | 28 | |||
| 6 Компенсация износа колодки (выход винта), не менее | мм | 140 | |||
| 7 Поддержание зазора между колодкой и колесом, при отпущенном тормозе | мм | От 5 до 8 включ. | |||
| 8 Максимальный ход башмака при торможении | мм | 13±3 | |||
| 9 Габаритные размеры, не более:
— исполнений с приводом АСТ — исполнений без привода АСТ |
мм |
500х473х540 500х263х540 |
|||
| 10 Масса, не более:
— исполнений с приводом АСТ — исполнений без привода АСТ |
кг |
110 90 |
|||
| 11 Боковое перемещение башмака, не менее | мм | 20 | |||
| * Для исполнений, имеющих привод АСТ | |||||
